
En réalité, la connectivité dans l'avion a déjà été autorisée par une déclaration de l'Agence européenne de l'aviation (EASA), publiée dès 2014, selon laquelle il est possible d'autoriser les passagers à utiliser leurs appareils sans que le mode avion soit activé même pendant les vols. En clair, le communiqué indique qu'il appartient à chaque compagnie aérienne d' autoriser l'utilisation des téléphones portables pendant le vol en se soumettant à une procédure d'évaluation de la sécurité bien définie . D'un point de vue sécurité, la connectivité ne devrait pas avoir d'impact négatif étant donné que les fréquences utilisées pour cette connectivité sont totalement différentes de celles utilisées pour les communications entre les pilotes et les services d'assistance au vol présents au sol. La nouveauté se concrétisera à partir du milieu de l'année prochaine , lorsque ce nouveau spectre de fréquences réservé à la connectivité 5G en vol sera officiellement lancé. Par la suite les compagnies aériennes devront s'adapter . Le processus apparaît donc encore long , nous verrons comment il évoluera.
