
Space Cadet Pinball n'est pas seulement un jeu : c'est une machine à remonter le temps . Pour beaucoup, cela représente les après-midi passés devant l’ordinateur à la maison, leurs premières expériences avec Windows et ces moments où Internet n’était pas encore la réponse à tout. Mais au-delà du facteur nostalgie, il y a quelque chose de plus concret : le jeu fonctionne toujours bien aujourd'hui. La mécanique est immédiate , aucun tutoriel ni inscription n'est requis, et surtout elle ne dépend pas de connexions en ligne, de microtransactions ou de mises à jour infinies. Vous jouez pendant cinq minutes ou une demi-heure, sans pression. Et c'est précisément pour cette raison que sur un smartphone où tout est notifications et applications, Space Cadet représente une sorte de petit refuge analogique . Cette version Android est également très légère : l'APK ne pèse que 5 Mo, consomme peu de batterie et fonctionne sans problème même sur les téléphones à petit budget. Bref, parfait pour redécouvrir un classique sans complications.
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La force de cette diffusion réside dans la possibilité d'amener la navigation, la musique, les messages et bien d'autres applications directement sur l'écran de la voiture, simplement en connectant le smartphone. Le seul regret est qu'il y ait quelques absents notables, comme les applications de streaming , qui pourraient être implémentées lorsque le véhicule est à l'arrêt, à l'image de ce qui a déjà été fait pour certains jeux. Dans les dernières mises à jour, Android Auto a commencé à modifier certains éléments de l'interface pour les rendre plus pratiques. Un exemple vient des commandes multimédia : Google teste une nouvelle disposition sur l'écran d'accueil, où le bouton Lecture/Pause se déplace vers la gauche et devient plus grand et plus facile à appuyer. Ce changement peut sembler n'être qu'un détail, mais lors de la conduite, chaque simplification est utile. La nouvelle disposition devrait réduire le risque d’erreurs lors de la tentative de contrôle de la musique ou des podcasts. En revanche, ceux qui sont habitués aux boutons centraux classiques auront peut-être besoin d'un peu de temps pour s'habituer à la nouveauté.
La gestion du jeu pourrait également être mise à jour. Comme le rapporte Android Authority , les jeux vidéo n'occuperont plus tout l'écran de la voiture, de sorte que les boutons de retour et du tiroir d'applications resteront toujours visibles sur le côté. Cela permet de quitter plus facilement un jeu ou de passer à une autre application sans effectuer de gestes compliqués sur l'écran. Ces changements visent à améliorer l’expérience et la sécurité, car les gestes ne sont pas toujours pratiques à réaliser sur tous les véhicules.
Mais la nouveauté la plus importante est une autre, à savoir Gemini , l'assistant de Google basé sur l'intelligence artificielle qui vise à être partout dans les produits de l'entreprise. Gemini ne fera pas seulement (mieux) ce que fait déjà l'assistant embarqué, c'est-à-dire naviguer, écouter de la musique, lire des notifications et bien plus encore, sans lâcher le volant, mais sera comme un compagnon de voyage . En fait, si nous le souhaitons, nous pouvons également converser avec Gemini, comme s'il s'agissait d'un passager à bord. Cela peut paraître idiot, mais à mesure que ces technologies progressent, il ne sera certainement pas rare qu’un voyageur solitaire se retrouve à discuter avec l’IA pour passer le temps, demander des conseils ou peut-être même de l’aide pour faire face aux problèmes de la journée. Tout cela confirme que l’avenir d’ Android Auto réside dans l’intégration de services numériques et d’intelligence artificielle, dans le but d’offrir des outils utiles et pratiques adaptés à ceux qui recherchent des fonctions simples mais efficaces même en conduisant.
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Messages, appels et applications : Google met la barre plus haut contre les arnaques
L’un des domaines sur lesquels Google a beaucoup travaillé est la protection contre les escroqueries par SMS et par téléphone . Grâce à l'intelligence artificielle intégrée à votre appareil, l'application Google Messages est désormais capable de bloquer des milliards de messages suspects chaque mois , sans rien envoyer à des serveurs externes. Les nouveaux filtres peuvent également détecter des escroqueries plus sophistiquées , telles que celles liées aux cryptomonnaies, aux cartes-cadeaux ou aux fausses contraventions. Tout est analysé localement sur le téléphone, garantissant une plus grande confidentialité et une rapidité d'intervention . La même logique a également été appliquée aux appels téléphoniques . Si nous sommes au téléphone avec un numéro inconnu, Android bloque automatiquement certaines actions potentiellement dangereuses, telles que :
- Installer des applications à partir de navigateurs ou de liens reçus via un message
- Accorder des autorisations d'accessibilité aux applications
- Désactiver Play Protect
De plus, si nous partageons notre écran pendant un appel et ouvrons une application bancaire , Android affiche un avertissement de fraude possible et nous propose un bouton pour mettre fin immédiatement à l'appel . Si nous décidons de continuer, il y aura toujours une attente forcée de 30 secondes avant que l'application ne s'ouvre : un petit frein mais utile pour éviter les erreurs impulsives.
Find Hub : tout sous contrôle, même hors ligne
Google a transformé le classique « Localiser mon appareil » en quelque chose de beaucoup plus complet. Il s'appelle Find Hub et est conçu pour nous aider à gérer tout ce que nous voulons garder sous contrôle , d'un téléphone oublié à une valise perdue, en passant par les mouvements de ceux qui nous sont chers. Avec une interface unifiée et des fonctions plus intelligentes, Find Hub devient un véritable centre de commande pour la localisation . En plus de trouver des smartphones, des tablettes et des montres connectées, nous pouvons désormais également :
- Partagez votre position en temps réel avec vos amis ou votre famille
- Prise en charge de la connectivité par satellite , pour retrouver vos appareils même sans réseau cellulaire (sur matériel compatible)
La première des deux nouvelles fonctionnalités vous permettra de partager votre localisation même pendant une période de temps limitée, par exemple si nous allons à une fête avec des inconnus ou si nous rentrons seuls à la maison le soir. Une autre nouveauté intéressante concerne les voyages : grâce à de nouveaux partenariats avec les compagnies aériennes, il sera possible de connecter des tags Bluetooth au service bagages . De cette façon, retrouver une valise perdue sera beaucoup moins compliqué.
Protection avancée : la sécurité la plus élevée désormais plus abordable
Tout le monde ne le sait pas, mais sur Android, il existe un niveau de protection encore plus élevé. Il s'appelle Advanced Protection et est conçu pour ceux qui veulent le maximum en termes de sécurité sur leur smartphone, sans avoir à se lancer dans mille réglages. Avec Android 16, l’activation de cette protection deviendra plus simple et plus accessible. Une fois actif, il empêche les installations non autorisées , bloque les applications suspectes et renforce toute tentative de connexion à votre compte Google . Compte tenu de ce qui s’est passé récemment avec WhatsApp, ce n’est certainement pas une petite nouvelle. Parmi les fonctionnalités incluses figurent :
- Vérification d'identité plus stricte pour accéder au compte Google
- Protection avancée contre le phishing
- Impossible d'installer des applications provenant de sources inconnues
- Des restrictions d'autorisations d'applications plus invasives
Toutes ces défenses fonctionnent en temps réel et restent actives même si votre appareil est perdu ou volé . Un moyen concret de limiter les dégâts en cas d’attaque ou de violation de la vie privée.
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THOMSON Go Plus n’est pas seulement un écran à regarder, mais un outil avec lequel interagir. Grâce à l' écran tactile et au système d'exploitation Android , nous pouvons télécharger toutes les principales applications de streaming directement sur l'appareil, de Netflix à Prime Video , de Disney+ à YouTube , et bien d'autres. Le panneau de 32 pouces a une résolution de 3 840 x 2 160 pixels , une luminosité de 220 nits (sur le papier, c'est l'une des principales limitations, mais nous espérons une finition capable au moins de contrer les reflets), un angle de vision de 178 degrés et prend en charge 1,07 milliard de couleurs . L'écran s'adapte à une myriade de situations, mais en même temps il faut se retrouver dans une ou plusieurs d'entre elles pour justifier la dépense par rapport à une éventuelle alternative fixe.
- Au bureau , il peut être utilisé comme tableau blanc interactif pour les réunions et les ateliers.
- En cuisine , il permet de suivre des tutoriels ou des recettes vidéo, avec des commandes tactiles rapides.
- Lors d'événements ou en magasin , il peut devenir un kiosque numérique pour consulter des catalogues ou naviguer sur des sites Web.
- À la maison , il est parfait pour le divertissement sur roues, à déplacer où bon vous semble.
Le design est essentiel mais raffiné, avec une structure en métal couleur or champagne , réglable en hauteur et en inclinaison, et avec possibilité de rotation verticale. L'ensemble repose sur un socle muni de roulettes pour un déplacement aisé. Au niveau de la connectivité, on retrouve le Wi-Fi 6 et le Bluetooth 5.1 , 2 ports USB (1 x 2.0, 1 x 3.0) et un port HDMI 2.0 avec support CEC . Au niveau matériel, le Go Plus est équipé d'un CPU octa-core (ARM Cortex-A76 + Cortex-A55) avec 8 Go de RAM et 64 Go de stockage interne , largement suffisant pour une utilisation multimédia et pour installer toutes les applications nécessaires. Le THOMSON Go Plus a un prix officiel de 999 euros.
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- Traduire (texte)
- Rechercher une chanson
- Prévisions météorologiques
- Traduire (caméra)
- Sport
- Dictionnaire
- Devoirs
- Finance
- Sauvetage réussi
- Nouvelles
Les noms sont tous assez intuitifs, les seuls qui nécessitent peut-être un peu d'explication sont « tâches », qui lance Google Lens en mode homonyme, par exemple pour résoudre des équations ; sport, qui fait une simple recherche Google de la requête du même nom ; Enregistrement réussi, qui est un raccourci vers la page Enregistré dans l'application Google, où se trouvent toutes les collections de lieux et de pages que vous avez créées. Pour voir apparaître le raccourci personnalisé, le widget doit être au moins 4×1 , au lieu des 3×1 précédents, ce qui pourrait compliquer un peu les choses dans certaines mises en page . Pour le moment, cette nouvelle option semble être disponible uniquement dans la version bêta de l'application Google (v.16.17), mais elle devrait bientôt arriver également dans la version stable.
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- Faible niveau audio dans les applications comme WhatsApp : correction d'un bug qui rendait les enregistrements vocaux presque inaudibles , même sans toucher à d'autres applications comme Google Messages.
- Connexions Bluetooth instables : problèmes d'appairage résolus avec certaines montres intelligentes , qui empêchaient la connexion dans certains scénarios.
- Traductions incorrectes dans les paramètres rapides : dans certains cas, « Torche » apparaissait à la place de « Torche », ou « Mode avion » à la place de « Mode avion ».
Ces changements sont disponibles pour tous les appareils pouvant être mis à jour vers Android 15 et visent à rendre l'utilisation quotidienne plus fluide, en particulier pour ceux qui utilisent fréquemment le microphone et les accessoires Bluetooth. Parmi les changements les moins visibles mais les plus impactants figure la mise à jour du chargeur de démarrage , qui introduit désormais un système de protection anti-rollback . Cela signifie qu'après l'installation de la mise à jour de mai, il ne sera plus possible de revenir à une version précédente du système . Cette mesure de sécurité s'applique uniquement aux Pixel 6, 6 Pro, 6a et Pixel 8, 8 Pro, 8a . L'objectif est de bloquer la transition vers des versions de chargeur de démarrage qui peuvent avoir des vulnérabilités connues , mais empêche en fait la rétrogradation , même lors de l'utilisation d'outils de flashage avancés.
La mise à jour est disponible sur une large gamme d'appareils Pixel , des plus récents aux modèles les plus anciens qui sont toujours pris en charge, y compris les modèles suivants : Pixel 6, 6 Pro, 6a; Pixel 7, 7 Pro, 7a; Pixel 8, 8 Pro, 8a; Pixel 9 , 9 Pro, 9 Pro XL, 9 Pro Fold, 9a; Pixel Fold et Tablette Pixel. Les différents fabricants publieront ensuite des mises à jour personnalisées pour leurs appareils au cours des prochaines semaines.
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La première nouveauté visible est la barre des tâches centrée , comme sur Windows 11. Jusqu'à présent, les icônes d'applications étaient toutes alignées à gauche, mais avec One UI 8, elles ont été déplacées vers le centre, donnant un aspect plus moderne et plus ordonné. Les icônes d'état en bas à droite deviennent plus compactes, libérant ainsi un espace précieux sur l'écran. L’objectif est clair : rendre l’environnement plus propre et plus proche d’un système d’exploitation de bureau. Mais le changement le plus important concerne la gestion des fenêtres . Les applications peuvent désormais être librement redimensionnées, disposées en mosaïque et déplacées. Cela ressemble à du multitâche réel et fluide, enfin utile aussi pour le travail. L’accès aux applications est également révolutionné. Le nouveau tiroir n'occupe pas tout l'écran, mais s'ouvre sous la forme d'une petite fenêtre contextuelle. Un choix intelligent, facilitant le passage d'une application à l'autre sans interrompre votre flux de travail.
De plus, la barre de recherche adopte une interface à onglets, avec des résultats provenant de différentes sources :
- Applications installées
- Fichiers internes de l'appareil
- Paramètres système
Il existe également des raccourcis rapides vers vos dossiers les plus utilisés, tels que Téléchargements (via Samsung Files) et Captures d'écran (via Samsung Gallery). Le tout complété par le panneau Paramètres rapides , toujours en bas à droite mais désormais avec un look plus cohérent. Il n'est pas encore certain que Samsung ait réellement basé le nouveau DeX sur le mode bureau d'Android 16 , mais les signes sont là. Les similitudes graphiques sont fortes et pourraient indiquer que Google a l'intention de se concentrer réellement sur ce mode dans les prochaines mises à jour.
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Le nouveau langage graphique se concentre sur cinq éléments clés : la couleur, la forme, la taille, le mouvement et le confinement . Ils travaillent tous ensemble pour guider l’attention , mettre en évidence ce qui compte vraiment et rendre tout plus intuitif. Les boutons importants se démarquent plus rapidement – jusqu’à quatre fois plus que les modèles précédents. Les éléments similaires sont mieux regroupés , ce qui rend l'interface plus propre sans paraître rigide. En conséquence, le temps nécessaire pour réaliser une action a été réduit de plusieurs secondes . L’un des éléments emblématiques est la nouvelle barre d’outils flottante , une barre inférieure en forme de pilule qui n’occupe pas toute la largeur de l’écran . Il laisse de la place pour le contenu et est plus facile à atteindre avec le pouce. Nous l’avons déjà vu dans des applications comme Google Chat . Les interfaces ressemblent moins à celles d’iOS , plus reconnaissables, plus expressives, plus… Google ! (pour le meilleur ou pour le pire)
Soyons clairs : il ne s'agit pas d'une véritable annonce de Google, du moins pas encore, mais d'une fuite de l'entreprise elle-même. Google a en effet publié un article qui illustre toutes ces nouveautés, mais par erreur , à tel point que le contenu a ensuite été rapidement supprimé, mais il n'a pas échappé à l'œil de 9to5Google. Nous nous attendons à une grande annonce lors de la Google I/O le 20 mai, voire lors de l'événement Android la semaine précédente.
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- Contrôle de température à deux zones , séparé pour le conducteur et le passager
- Réglage de la vitesse du ventilateur
- Chauffage et refroidissement des sièges
- Dégivrage avant et arrière
- Bouton « Synchroniser » pour aligner les paramètres des deux côtés
Les boutons sont bien espacés et facilement reconnaissables, conçus pour être utilisés rapidement même en conduisant, en particulier sur les grands écrans.
Attention cependant : la présence du panneau ne garantit pas que tout fonctionnera automatiquement dans chaque voiture . Certaines fonctionnalités, comme le refroidissement des sièges ou les deux zones de température, nécessitent évidemment que la voiture soit équipée du matériel nécessaire. De plus, pour qu'Android Auto puisse gérer ces commandes, il doit y avoir une communication efficace entre l'application et le système du véhicule . Dans de nombreuses voitures, cette connexion n'existe pas encore ou est limitée, nous pouvons donc observer des comportements différents selon le modèle et la marque. De plus, dans les véhicules dotés de commandes physiques, ces options sont superflues et peuvent même ne pas fonctionner . En bref, nous sommes face à une option qui n’est pas universelle et qui est donc particulièrement compliquée à mettre en œuvre, car elle doit prendre en compte toutes les exceptions possibles.
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Selon un rapport détaillé d' Android Authority , soutenu par des preuves tangibles que nous verrons bientôt, Google travaille sur un système de style DeX, mais nous en sommes encore au tout début du développement, à tel point que ce mode n'arrivera certainement pas avec Android 16 , et nous devrons probablement attendre Android 17, à moins qu'il n'y ait quelques surprises entre les deux. Nous avons donc une barre des tâches en bas et une barre d’état en haut. Dans le premier, nous pouvons insérer autant d'applications que nous le souhaitons, en plus d'afficher celles en cours d'exécution et les applications récentes, mais il existe également un tiroir d'applications pour accéder à toutes les applications installées. Le multitâche n'est pas un problème : nous pouvons exécuter autant d'applications que nous le souhaitons en même temps, les déplacer, les redimensionner ou les placer côte à côte facilement, comme nous le faisons déjà dans n'importe quel système d'exploitation de bureau. Il existe également un support du glisser-déposer , à condition qu'il soit implémenté au niveau de chaque application (ce que les développeurs voudront logiquement faire une fois que ce système deviendra la norme).
Pour l'instant, Google semble avoir adapté le mode fenêtré disponible sur la tablette Pixel , ce qui est un bon point de départ, mais il reste encore un long chemin à parcourir pour avoir une expérience de bureau compétitive. Et puis s'ouvre le chapitre sur les applications . Sur Android, c'est vrai qu'il y a un large choix, mais une application mobile a un but, tandis que la même application en version desktop en a d'autres, et transplanter une expérience conçue pour les petits écrans portables sur un grand écran fixe ne garantit pas forcément une bonne expérience utilisateur . En bref, les applications elles-mêmes doivent prévoir différents scénarios d’utilisation, mais cela n’arrivera que si Google construit des bases solides , sinon les développeurs eux-mêmes ne seront pas intéressés à investir dans ces applications. En bref, aussi intéressante que puisse être l’idée elle-même, pour qu’elle soit véritablement réussie, plusieurs pièces doivent s’assembler . Espérons simplement que Google prendra son temps avec celui-ci également, sinon ce ne sera qu'une attente vaine.
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