Fourche inversé, bras oscillant mono-bras, cadre treillis ... une moto (Ducati 999?) moderne maquillé sous un café racer (ducati c'est: des frais d'entretiens monstre, des pièces qui tombent toute seule sur la route). Un motard expérimenté te dire que c'est une modification toute personnelle et peu orthodoxe. Si elle est 2k € sous la cote, c'est pas pour rien. C'est du tuning moto, comme on en fait pour les voitures.

Sans oublier que si c'est bien une 999 sous le poly ... c'est un monstre surtout qu'un bicylindre en V sur une moto, c'est un peu brutal (j'en sais quelque chose avec le VTR1000 qui n'est pourtant pas le pire des bicylindre ... mais c'est coupleux cette bête la). Débutant s'abstenir!

Je rajouterais qu'une sportive modifiée, sans connaître l'historique, c'est acheté un chat dans un sac (crashée?)

Bref, si tu veux une moto, faut prendre quelque chose de plus sage, de peut-être moins exclusif mais qui sera surtout moins cher

My 2 cents pour te ramener à la raison (non, ce n'est pas une question d'argent) sans vouloir te dégouter du plaisir des deux roues moto-propulsés, parce que c'est que du bonheur