lefvl > Moteur à air chaud en circuit fermé (dilatation d'un côté, refroidissement et contraction de l'autre pour faire déplacer un piston), combustion externe (toutes sources de chaleur), mis au point en 1800 et quelques (1850 après vérif').
http://www.moteurstirling.com/

C'est l'exemple le moins frappant je l'admets, mais pour un gars qui cotoie les moteurs toute la journée et aime tous les types, je trouvais ça dommage qu'il ne connaisse que le synchrone, l'asynchrone, le diesel et l'essence


Edit : et le moteur à courant continu, enfin j'espère pour lui

rfr > c'est joliment dit