Dans la suite de "Aujourd'hui, j'ai acheté..."

... un tvk000180.

J'entends d'ici les incultes se demander "Qu'est ce que c'est qu'un TVK000180".
Et bien, c'est un différentiel arrière de Land-Rover Freelander.

Figurez-vous qu'hier matin, en revenant d'avoir été faire quelques courses, la voiture a fait un bruit métallique pas très catholique.

Diagnostique : différentiel pété.
Tarif officiel : 950€ pour la pièce ( ) plus qques heures de main d'oeuvre.

Après quelques recherches, je trouve la même pièce sur un site anglais. Je les contacte, le gars très sympa me donne tous les renseignements nécessaires par téléphone.
Bref, je fonce chez mon garagiste pour annuler la commande de la pièce faite hier un peu précipitamment. Il contacte l'importateur et lui explique que le client a décider de ne pas faire réparer et qu'il faut annuler la commande de la veille .

Au final, on peut garder la voiture de remplacement du garagiste, ça ne change donc rien à notre organisation du weekend (qui est fort chargée), le garagiste va nous placer la pièce que j'ai commandée et on économise plus de 300€ dans l'histoire. Ca va servir à payer de nouveaux pneus...

Bref, ça va faire des dépenses, mais moins que prévu. C'est déjà ça...
On ne s'en sort pas trop mal.

Ah oué, génial ça... Et tu l'as trouvé où en angleterre?

Vive internet
Content que ça s'arrange.

Chez un garagiste spécialisé Land-Rover. Il a aussi un catalogue en ligne pour "faire plaisir à quelques clients"
Visiblement, lui, s'adresse directement au constructeur de la pièce et les propose en OEM.
Il évite donc pas mal d'intermédiaires et le prix s'en ressent.
http://www.beamends-lrspares.co.uk/

http://cgi.ebay.ie/LANDROVER-FREELANDER-REAR-DIFF-TVK000180-NEW_W0QQitemZ180013626059QQihZ008QQcategoryZ31348QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZV- iewItem

Ben oui, c'est dans les mêmes prix

J'oserais jamais acheter ça sur eBay en tout cas

En espérant que tout s'arrange en effet

Ch'ai pas koi c'est un diféranssiel !

Différentiel

Un différentiel est un système mécanique qui a pour fonction de distribuer une vitesse de rotation de façon adaptative aux besoins d'un ensemble mécanique.

Tout s'éclaire ! Merci... Mais c'est pas drôle, j'aurai aimé que quelqu'un s'empêtre dans des explications !!!!

C'est un truc qui fait clac clac clac quand c'est cassé et qui après 20 km finit par ne plus faire de bruit

Et aussi quand tu n'as pas un 4x4 , quand ton différentiel est cassé , tu n'avances plus.

C'est le mécanisme qui permet à une voiture d'aborder un virage sans faire grincer ses pneus.
La roue extérieure au virage devant tourner plus vite que la roue intérieure, le différentiel se charge de distribuer les vitesses de rotation de ces deux roues.
C'est lui aussi qui est en cause lorsqu'on s'embourbe: il suffit qu'une des deux roues motrices patine pour que l'autre ne tourne plus du tout... C'est pour cela que les 4x4 ont la possibilité de bloquer leur différentiel.

Et l'esp c'est quoi mosieur ?

L'esp c'est un système électronique qui (essaye d') empêche(r) le sur- ou sous-virage en freinant une ou plusieurs roues lorsqu'une perte d'adhérence est détectée par le système.

"l'Empêchage de Se Planter"

Ah, certains crétins dans ma rue devrait s'en munir alors Y avait ne porsche dans l'abris bus quand je suis parti... Ah on me souffle que c'est de série sur ce genre de voiture