Mouais, recommander le freinage en T plutot que le frein tampon, c'est limite.
Le frein tampon est nettement plus efficace pour freiner rapidement (2 metres dans une descente 10% à vitesse contrôlée) que le freinage en T qui est plus approprié pour en freinage en douceur, en préparation d'un backslide ou d'un ciseau classique.

Maintenant, c'est vrai que dès que l'on se met à faire des croisés, de la marche arrière ou du slalom, le frein tampon est un obstacle, mais je doute que H2G2 en soit déjà à ce stade.