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antp

- L'électricité a ceci de magique qu'on ne consomme pas à l'arrêt, en descente et au freinage

Pour ce qui est de la descente je rajouterais une précision : avec un moteur thermique à injection, quand tu est en vitesse et que tu ne touches ni l'accélérateur ni l'embrayage, tu ne consommes rien du tout (par ex quand tu emploies le frein moteur, en laissant la voiture décélérer toute seule à l'approche d'un feu, ou juste en descente simple)
À moins d'être en sous-régime où la voiture avance "toute seule", évidemment.

C'était juste un commentaire en passant sur ce point précis, sur tout le reste je suis tout à fait d'accord avec ton message :wink:

D'ailleurs si des voitures électriques étaient sur le marché à des prix "normaux", je roulerais en électrique plutôt qu'à l'essence...
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